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　　如完善激励政策，鼓励企业通过压减、兼并重组、转型转产、搬迁改造、产能合作等途径，完善退出机制，退出部分钢铁产能。使用专项奖补资金要与退出产能的困难程度特别是安置职工等情况紧密结合，对地方实行梯级奖补。 　　截至目前，环渤海港口合计存煤2507万吨，较节前了376万吨，较一月中旬需的时候了707万吨；而下游需求迟迟没有启动，港口下锚船和后续预报船舶数量不多，预计港口存煤将继续增多，市场下行压力加大　　节后，北方港口快速累库，目前，已呈现高库存状态，其中，秦皇岛港从节前的506万吨，增至604万吨，较之前低点上涨117万吨一方面，受保供政策影响，各大主力煤矿开足马力生产；同时，大秦线满发，呼局发运批车高达27大列，朔黄、蒙冀线也保持满负荷运转，港口调入量保持高位水。　　边际成本低，沉没成本高，前期留有的利润仍可以坚持。近些年在钢铁行业，还出现了越调控越过剩，越过剩越生产，越生产越亏损的。在钢铁行业中，钢材价格虽然低廉但是未跌破生产边际成本。但若停产，投资均变为沉没成本，损失更大。