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矿安全检查陆续启动，主产地之一的内地区煤管票再度收紧，产能释放受到一定影响目前，多数矿销售良好，供需形势好于港口，化工厂、水泥厂等采购不少 6.今年1-2月，我国进口煤同比下降39.5%至4112万吨，为近五年同值四月份，将进入印尼斋月，进口煤数量不足，国内煤炭仍为采购重点 后续市场和煤价，需要关注电厂日耗和库存消耗情况，以及下游终端补库情况。
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去年同期47万吨因事故原因，一旦大秦调进数量降到零，势必造成秦皇岛港、京唐港存煤出现快速下降而进入本周，到港拉煤船舶已经明显增多，港口调出数量，预计两大港口不可避免的出现存煤下降现象，在一定程度上支撑煤价保持，甚至小幅上扬 基于沿海高温、09盘面强势、坑口止跌转涨，港口煤炭价格出现上涨苗头而此时，发生的铁路事故，势必会贸易商挺价决心进入本周，出于抄底心里，下游部分中小电厂开始派船拉运补库，秦港下锚船增至26艘受沿海地区高温以及二产经济运行向好影响，近期沿。海地区用电负荷不断创新高，沿海电厂日耗合计再次逼近70万吨从天气情况来看，预计沿海高温将延续至8月下旬，叠加等因素，近期市场维持稳中略强格局，预计港口煤价将借势出现小幅上扬。 如此行情之下我市钢材市场又呈现什么样的变化呢。“如果说3月份钢材价格的上涨还让人看得出一些眉目，但是4月仍不断猛涨的钢价倒是让人有些迷茫。”椒江三山钢材市场一位钢贸商陶先生告诉记者，4月份钢价的上涨出乎绝大多数钢贸商的意料，“原本我们认为钢价上涨到2500元/吨左右应该差不多了，谁想4月会爬到3000元/吨。
尽管伴随着成材的大涨，原料整体走高，钢厂5、6月份资源的格重心已上移，但是近期的部分钢企以沙钢为代表就出现了大幅的下调，部分钢企也对5月份的代理商给予了较大幅度的追补，力度基本保持在元之间，也就意味着，后期钢企价格也将跟跌，市场决定一切。